Flere misforståelser i vedligeholdelsen af mekaniske tætninger til pumper
1. Jo større fjederkompression, jo bedre tætningseffekt. Faktisk er mængden af fjederkompression for stor, hvilket kan føre til skarpt slid på friktionsparret og øjeblikkelig brænding; Overdreven kompression får fjederen til at miste evnen til at justere endefladen af den bevægelige ring, hvilket resulterer i tætningsfejl.
2. Jo strammere tætningsdiagrammet for den bevægelige ring er, jo bedre. Faktisk er den bevægelige ringtætningsring for stram skadelig og skadelig. For det første forværrer det sliddet mellem tætningsringen og akselbøsningen og for tidlig lækage; For det andet øger det modstanden af aksial justering og bevægelse af den bevægelige ring, og den kan ikke justeres i tide, når arbejdsforholdene ændres ofte; For det tredje bliver fjederen let beskadiget af overdreven træthed; Den fjerde er at deformere den bevægelige ringtætningsring og påvirke tætningseffekten.
3. Jo strammere den statiske ringtætningsring er, jo bedre. Den statiske ringtætningsring er som udgangspunkt i hvile, og tætningseffekten vil være bedre, når den er relativt tæt, men for stram er også skadelig. For det første forårsager det, at den statiske ringtætning bliver alt for deformeret, hvilket påvirker tætningseffekten; For det andet er det statiske ringmateriale for det meste grafit, som generelt er skørt, og overdreven kraft er let at forårsage skår; For det tredje er det svært at installere og adskille, og det er nemt at beskadige den statiske ring.
4. Jo strammere pumpehjulslåsen er, jo bedre. Ved mekanisk tætningslækage er lækage mellem akselbøsningen og akslen (aksel-til-aksel-lækage) relativt almindelig. Det antages generelt, at lækage mellem aksler er, at pumpehjulets låsemoder ikke er låst, faktisk er der mange faktorer, der fører til lækage mellem aksel, såsom svigt af mellemakselpude, offset, urenheder i akslen, stor form og positionsfejl mellem akslen og akselbøsningens pasform, kontaktfladesvigt, spillerum mellem forskellige komponenter på akslen og for langt akselhovedgevind osv. vil føre til lækage mellem aksler. Overdreven låsning af låsemoderen vil kun føre til for tidlig svigt af mellemakselpuden, tværtimod moderat låsning af låsemoderen, således at mellemakselpuden altid opretholder en vis kompressionselasticitet, i driften af låsemoderen vil låsemoderen automatisk låse i tide, således at akslen altid er i en god tætningstilstand.
5. Den nye er bedre end den gamle. Relativt set er effekten af at bruge den nye mekaniske tætning bedre end den gamle, men kvaliteten eller materialet af den nye mekaniske tætning er ikke korrekt valgt, og den store matchende størrelsesfejl vil påvirke tætningseffekten; I polymere og permeable medier er det bedre ikke at erstatte den statiske ring, hvis der ikke er for stort slid. Fordi den statiske ring er i ro i lang tid i det statiske ringsæde, aflejres polymeren og urenhederne som én, hvilket spiller en bedre tætningsrolle.
